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本阶段路线全长约44.9公里，起点设在群山之中的汤里文化旅游度假区，终点落在县城区域。此次比赛以团体计时的形式进行，参赛车队按照综合成绩的名次依次发车，综合排名后位居末尾的队伍最先出发，领先者则在末尾爬升出发顺序。全程没有设立冲刺点和爬坡点的专门标记，赛事的计时以各队第三名完成全程的时间为准，确保计时的公平性与团队协作的考验性。随后现场氛围逐渐升温，车手们陆续进入紧张的比赛节奏，观众也在两旁为选手们加油助威，现场气氛异常热烈。

比赛正式启动后不久，经过天柱峰水坝一段极具挑战性的路段，出现了明显的体能对抗。该路段的陡坡在某些路段的坡度逼近10%，给车手的爬升能力和换挡节奏带来较大压力。来自东欧的爱沙尼亚快客职业车队率先发起攻势，逐步拉开与前方车手的距离，展现出强劲的爬坡与下坡控制能力。与之形成对比的是捷安特洲际车队的出发初期状态就显现出良好的节奏，速度比前面发车的队伍更显稳健而高效，逐渐紧咬追赶的目标，现场转向的技术细节也成为比赛的一大看点。

在最后三公里处，成都DYC洲际队展现出强大的冲刺能力，逐步缩短与前方两支车队的距离，通过高效的团队协作为车队争取了宝贵的时间。在最终冲线处，他们以52分41秒的总成绩完成全程，平均速度接近51公里每小时，锁定阶段胜利。这一表现也体现出他们在节奏控制、人员协同与尾部冲击方面的综合实力。

在最终的站点排名中，紧随成都DYC洲际队之后的是中国安踏洲际队，以53分57秒的时间获得第二名；紧接着是荷兰瓦尔肯堡公园酒店车队，以54分整的成绩名列第三。各队的整体表现体现了本阶段的高强度竞争，以及各自体系在体能、策略、配速和临场应变方面的差异化优势。与此同时，个人总成绩的蓝衫归属也随之发生变化：凭借出色的发挥，皮特·里库诺夫成为新的蓝衫持有者，标志着他在本届赛事中的稳定表现与持续领先地位，这是他在本届环鄱赛中首次穿上蓝衫。

铜鼓区域在赣西北的地理位置特殊，是全国范围内以“鼓”为名的独特城市。该县以丰富的丹霞碧水景观、深厚的红色历史、源远流长的客家文化著称，森林覆盖率在全省名列前茅，水质综合指数多年来保持全省领先水平，被誉为“天然氧吧”。

本届环鄱赛在国际自行车联盟授权下，由江西省人民政府主办，跨越省内若干地级行政区，设有若干条途中冲刺点与多个爬坡点，全部赛段均列为国际自行车联盟亚洲巡回赛的二级赛事。整个赛事总里程达到3027.3公里，是全亚洲本年度职业公路自行车比赛中参赛站点最多、总里程最长的一项赛事，体现出赛事组织方在覆盖范围、赛程安排和运营规模方面的雄厚实力。